schlafen im 90ty ???

habe gerade ein paar ältere fotos rausgekramt.
um bei einem trialwochenende nicht immer das zelt aufschlagen zu müssen, habe ich mal getestet, ob man im 90ty schlafen kann.
im hinteren bereich ist ein sperrholzbrett auf 4 füsse geschraubt.

dazu kommt dann zusätzlich ein brett über den beifahrersitz, welches im hinteren brett eingehangen wird und somit für die fahrt einfach zu demontieren ist.

das vordere brett stützt sich auf dem armaturenbrett, der cubbybox und mit einem fuss auf der sitzkiste ab.

es ist zwar kein wasserbett, aber für ein oder zwei nächte kann man so ziemlich gut schlafen.
die liegefläche beträgt 2,00 m x 0,60 m.

standheizung

der defi hat seit heute eine standheizung.
mir ging es auf den senkel, das die heizung auf dem weg zur arbeit erst am firmenparkplatz warme luft lieferte.

eine eberspächer luftheizung ist es geworden.
eine wasserheizung wollte ich nicht, weil die erst das wasser aufheizen muss, bevor der innenraum warm wird.
und die luftheizung ist einfacher einzubauen und später evtl auch einfacher wieder auszubauen.
des weiteren muss nicht der motor die ganze nacht warm gehalten werden, wenn ich mal im auto schlafe.

als einbauort habe ich mich für das staufach unter der cubbybox entschieden.
der einbau war eigentlich recht simpel und wurde von mir in 2 tagen durchgeführt wobei ich effektiv ca 8 stunden beschäftigt war.

um die tankentnahme einzubauen, habe ich eine wartungsklappe für die dieselpumpe in die ladefläche geschnitten.
somit komme ich auch später einfach an die dieselpumpe herran.

irgendwann kommt noch ein gsm-modul dazu, um die standheizung per handy zu starten.

ersatzansaugrohr für den sammelkasten

hab ja den ansaugkasten entfernt.
da jetzt aber laub und regenwasser in den ventilator gesaugt werden kann, hab ich ein ansaugrohr mit schutzgitter gebastelt.
dazu habe ich ein ht-winkelstück umgebaut.

heizungstuning

irgendwie störte es mich, das die heizung so lange brauchte, um warme luft zu liefern.
deshalb hab ich heute ein wenig heizungstuning betrieben.
1. hab ich den sammelkasten vor dem ventilator im rechten kotflügel entfernt.
   zusätzlich habe ich dann das loch auf dem kotflügel verschlossen, wo vorher die heizluft angesaugt wurde.
   die luft wird jetzt direkt aus dem motorraum angesaugt.
2. hab ich die heissluftklappe hinter dem ventilator eingestellt.
    der bowdenzug ist jetzt bei geschlossener klappe auf spannung und drück die klappe noch ein wenig nach.
3. ist hinter der klimaanlage am armaturenbrett der ausschnitt vom lautsprecher offen, so das die luft dadurch
    in den fussraum kommt und nicht mehr zur düse gelangen kann.
    diese öffnung habe ich mit panzertape verschlossen.

und da ich schon mal am schrauben war, habe ich die türscharniere und türschlösser eingestellt.
nun fallen die türen von selbst ins schloss. sogar, wenns kalt draussen ist.
die fahrertür habe ich dann auch noch von innen konserviert.

wartungsarbeiten

hab vor einiger zeit den simmerring an der hinterachse (der zur kardanwelle) gewechselt.
war aber nicht richtig dicht.
also habe ich ihn wieder ausgebaut und gegen einen neuen,bearbeiteten siri ausgetauscht.
dabei wurde vom neuen ring die feder herrausgenommen und gekürzt, damit mehr druck auf die dichtlippe ansteht.

gleichzeitig habe ich den neuen siri mit dichtmasse eingebaut.
mal sehn, obs jetzt dicht ist.

und weil ich schon mal unterm auto lag, hab ich direkt die kardanwellen abgeschmiert.

Neue Antenne eingebaut

Hab jetzt ne neue Antenne.
Die alte Antenne wurde ja von der Waschstrasse gefressen ;-)
Es ist eine Scheibenantenne von Blaupunkt geworden.

Der Empfang ist recht gut und in der Waschstrasse brauche ich jetzt nicht mehr dran denken die Antenne zu versenken.

wieder mal gebastelt

juhu........ die scheibenfolie ist vor 5 tagen angekommen.
hab dann auch mal direkt die letzten tage gebastelt.
zur montage habe ich die seitenfenster ausgebaut und direkt die chance genutzt und den fensterahmen abgedichtet. der rahmen ist jetzt auch nicht mehr eingenietet sondern mit edelstahl-linsenkopfschrauben verschraubt.
leider musste ich ein fenster neu machen und dadurch fehlten mir dann 20 cm folie für die heckscheibe.
ist aber bestellt und wird die tage wohl hoffentlich kommen (hab logischerweise einen anderen händler genommen).
das ergebnis kann sich sehen lassen. die folie liss sich ganz gut verarbeiten.
keine luftblasen oder knicke in der folie.
nur der rand zu den gummidichtungen stört ein wenig.
aber da kommt noch ein schwarzer zierstreifen drüber. dann ist da auch nichts mehr zu sehen.

heute war ich dann mal in der waschstrasse.
nur blöd, das der fahrer (ich ;-)) zu blöd war, die antenne einzufahren.
jetzt brauch ich eine neue antenne  ;-(

defi winterfest gemacht

zweitaktöl im diesel bringt wirklich was.
nach 250 km ist der motor bedeutend ruhiger wie vorher.
nächste woche mal tanken und dann zeigts sich, ob man damit diesel sparen kann.

heute mal den defi für den winter vorbereitet:

- scheibenwischerantrieb gefettet
- türscharniere gefettet
- türdichtungen mit glyzerin bearbeitet
- fenster geputzt und mit rainx versiegelt
- flüssigkeitsstände kontrolliert
- glühlampen der scheinwerfer gewechselt gegen osram nightbreaker
- reifendruck kontrolliert
- gummimatte auf der ladefläche ausgelegt
- freisprecheinrichtung eingebaut
- sitzheizauflage angebracht


scheibentönungsfolie ist noch nicht angekommen.
werde noch bis zum wochenende warten und dann die bestellung stornieren.
saftladen ***grrr***

2-Takt-Öl erstes Ergebnis

Erste ergebnisse nach ca 10 Kilometern:

Nageln nach dem Kaltstart bei selber Aussentemperatur gemessen 1,5 db leiser.
Vom Geräusch her hört es sich jetzt eher so an, als wenn der Motor schon ein wenig warm gefahren wär.

2-Takt-Öl

Habe gestern mal einen Versuch mit 2-Takt-Öl im Diesel gestartet
nachdem ich nur Positives dazu gelesen habe.

Vorteile sollen sein:
- ruhigerer Motorlauf
- direkteres ansprechen des Motors
- weniger nageln bei kaltem Motor
- weniger Verbrauch (bis zu 1 Liter auf 100 km)

Das Mischungsverhältnis soll etwa bei 200 ml auf 50 Liter sein.
Habe an der Tanke für 0,5 Liter 5 Euro bezahlt.
Geht aber günstiger.
Werde das jetzt mal über eine Tankfüllung lang probieren und dann weitersehen.

Zum vergleich habe ich die Lautstärke bei kaltem Motor ohne Öl gemessen.
Mal sehn wie laut der Motor ist, wenn das Öl ein paar Kilometer im Tank war.

Waschtag

Heute mal das schöne Wetter ausgenutzt und den 90ty gewaschen.
Anschliessend alle Fenster geputzt und mal endlich alle Aufkleber rundum abgeknibbelt.

Tönungsfolie ist immer noch nicht angekommen.
Mitlerweile ist es echt schwer geworden, gute Ebayhändler zu finden.

Scheibentönungsfolie

Habe mir die Tage Scheibentönungsfolie von Foliatec bestellt.

Nun warte ich auf die Lieferung.

Der Einbau sollte nicht problematisch werden, da alle Scheiben vom Defender gerade sind.

Nur die beiden Panoramafenster am Dach sind gewölbt.

Aber auf die kann ich auch verzichten, wenn es nicht Funktionieren sollte.

Ich werde natürlich vom Einbau berichten.

Mein Landy

So hab ich ihn im Juni 2010 gekauft:

Land Rover Defender 90 Station Wagon TD5

Farbe Oslo Blue Metallic

Bj 2002

100 tkm

el. Fensterheber

Klima

Alarmanlage und Wegfahrsperre

Sonnendach

Verbaut waren schon diverse Extras:

Riffelblech an der Seite und auf den Kotflügeln

Riffelblech auf der Ladefläche

Raid Sportlenkrad

Alu-Schaltknäufe für Getriebe und Verteilergetriebe

Dotz Dakar Felgen mit BFG MT´s

Spurplatten
Tisch an der Hecktür
Instrumente in Alu eingefasst

Alukühlergrill

Trittbretter (mittlerweile abgebaut)

Und das sind sie beiden Vorbesitzer. Bernd und Steffi. Zwei ganz nette.

(Grüsse an Euch ;-))

Änderungen, die ich bisher durchgeführt habe:

Abgasrückführung stillgelegt und Ventil durch Rohr ersetzt

K+N Luftfilter eingebaut

Luftansaugung von 55 mm auf 80 mm erweitert

Tempomat eingebaut

Fensterheberschalter unters Radio verlegt (damit man mit einer hand beide Schalter bedienen kann)

Radio ausgetauscht und Zündungsplus entfernt (Radio läuft jetzt ohne Schlüssel)

Alukühlergrill gegen original Kühlergrill ersetzt

Lampenschutzgitter angebracht

Feuerlöscher eingebaut

Abgastemperaturmessung

 Cubbybox erhöht mit zusätzlichem Staufach
Cubbybox wird auf den (auf dem Bild noch nicht vorhandenen) Deckel
 geschraubt und die Cubbybox ist dann ca 10 cm höher.

Hintere Sitze und Teppich entfernt und durch Riffelblech ersetzt

Schwarze Klarglasscheinwerfer eingebaut (wegen Eisdiele)

Dachgepäckträger

Wartungsarbeiten, die ich bisher durchgeführt habe:

Öle von Motor, Getriebe, Vorder- und Hinterachse und Verteilergetriebe gewechselt

Ölfilter und Zentrifugenfilter gewechselt

Dieselfilter gewechselt

Flachriemen und Umlenkrolle gewechselt

Arbeiten, die noch anstehen:

Hinteraachsdifferential abdichten

Homokinet rechts abdichten

Lenkgetriebe abdichten

Kardanwellen abschmieren

Unterbodenschutz ausbessern

Türen mit Fluid Film behandeln

Geplante Umbauten:

Rückleuchten auf Klarglas umbauen

Innenausbau in Flightcasebauweise mit Liegefläche für den Notfall

div. 12V Steckdosen (kann man nie genug von haben)

Musik was tunen ;-)

Reserverad besorgen

LED-Arbeitsscheinwerfer hinten anbauen

Innenraum Schalldämmen mit Extremisolator

Standheizung

Umbau auf Doppelbatteriesystem

Scheiben tönen

Drehzahlmesser

Beleuchtung auf Relais umbauen