undichtes lenkgetriebe heute gewechselt.
es hat sich gut gewehrt, aber dann hab ichs doch ausgebaut bekommen.
das neue getriebe war dann ruckizucki drin.
habe ich eigentlich schon erwähnt, das ich die englischen ingenieure hasse ?
Freitag, 29. Juli 2011
Donnerstag, 28. Juli 2011
ich habe die audi-q5-sitze endlich etwas tiefer gesetzt. konnte kaum aus dem seitenfenster rausschauen, so hoch waren die sitze. jetzt habe ich die landrover-sitzschienen mit einem adapter verbaut und der sitz ist ca 10 cm tiefer gekommen.
möchte die sitze nicht mehr missen. ist schon ein unterschied zu den original defendersitzen.
die linke lüftungsklappe war undicht. habe die original defenderdichtung gegen eine serie-dichtung getauscht.
und die türrahmendichtung links habe ich auch erneuert.
jetzt bleibts hoffentlich trocken im linken fussraum.
möchte die sitze nicht mehr missen. ist schon ein unterschied zu den original defendersitzen.
die linke lüftungsklappe war undicht. habe die original defenderdichtung gegen eine serie-dichtung getauscht.
und die türrahmendichtung links habe ich auch erneuert.
jetzt bleibts hoffentlich trocken im linken fussraum.
Freitag, 8. Juli 2011
beleuchtung auf relais umgebaut
heute angefangen, die neue relaissteuerung der hauptscheinwerfer einzubauen.
beide abblendlichter und beide fernlichter werden nun über jeweils ein relais angesteuert.
und damit der spannungsabfall recht gering bleibt, habe ich direkt 2,5 mm² kabel verlegt.
erhoffe mir, das dadurch der lichtschalter entlastet wird und das lciht einen ticken heller wird.
der lichtschalter ist beim defender ein schwachpunkt und gibt schon mal seinen geist auf.
meistens dann natürlich im dunkeln.
beide abblendlichter und beide fernlichter werden nun über jeweils ein relais angesteuert.
und damit der spannungsabfall recht gering bleibt, habe ich direkt 2,5 mm² kabel verlegt.
erhoffe mir, das dadurch der lichtschalter entlastet wird und das lciht einen ticken heller wird.
der lichtschalter ist beim defender ein schwachpunkt und gibt schon mal seinen geist auf.
meistens dann natürlich im dunkeln.
Dienstag, 5. Juli 2011
in letzter zeit ist nicht viel passiert.
der ninety hat eine neue hintere kardanwelle bekommen.
des weiteren hatte ich schon 2 mal den simmerring der hinterachse gewechselt.
und beidemale hats trotzdem nachher wieder öl aus der achse rausgedrückt.
heute habe ich dann die ursache gefunden. es war nicht der simmerring schuld, sondern die entlüftung der achse war verstopft.
wenn also das öl warm wurde, konnte die luft nicht entweichen und der druck hat das öl zum simmerring rausgedrückt.
kleine ursache = grosse wirkung.
hab dann heute auch mal 2 neue sicherheitsgurte bestellt.
die alten sind im unteren bereich ziemlich kaputt, weil es schon mal vorkommt, das die gurte beim aussteigen sich nicht richtig aufrollen und dann im türschloss hängen bleiben.
der ninety hat eine neue hintere kardanwelle bekommen.
des weiteren hatte ich schon 2 mal den simmerring der hinterachse gewechselt.
und beidemale hats trotzdem nachher wieder öl aus der achse rausgedrückt.
heute habe ich dann die ursache gefunden. es war nicht der simmerring schuld, sondern die entlüftung der achse war verstopft.
wenn also das öl warm wurde, konnte die luft nicht entweichen und der druck hat das öl zum simmerring rausgedrückt.
kleine ursache = grosse wirkung.
hab dann heute auch mal 2 neue sicherheitsgurte bestellt.
die alten sind im unteren bereich ziemlich kaputt, weil es schon mal vorkommt, das die gurte beim aussteigen sich nicht richtig aufrollen und dann im türschloss hängen bleiben.
Abonnieren
Posts (Atom)